GPM 2FC004GK205 Bombes de pistons dúplex axials hidràulics per a bulldozers de rastrejador

GPM 2FC004GK205 Bombes de pistons dúplex axials hidràulics per a les excavadores de rastrejador

Les bombes d'engranatges externes són les bombes més populars que s'utilitzen en sistemes hidràulics moderns .

Les seves funcions són versatilitat, força i llarga vida útil .

La senzilla construcció garanteix els costos de compra limitats i el servei de servei . gràcies a conceptes bàsics, juntament amb un disseny i característiques de productes cada cop més importants, basades en la investigació en molts anys d’experiència, precisió en la selecció de materials, produint un procés seguit amb un gran detall i proves sobre peces produïdes en massa, les nostres bombes d’engranatges han assolit els estàndards de màxima qualitat .}

Per aquest motiu, els nostres productes poden funcionar en condicions de funcionament pesades i transmetre una gran potència hidràulica . a més, les bombes d’engranatges SJ-tecnologia presenten una bona eficiència hidràulica, mecànica i volumètrica, baixa palanca de soroll i, per últim, però no menys important, dimensions compactes .

SJ Technology Gear Pumps ha desenvolupat encara més la seva pròpia gamma de productes amb una nova sèrie de bombes anomenades GPM on els grups nomena 1p, 1a, gpm 0.0, gpm1 . 0, gpm2.0, gpm2.6, gpm3.0 són adequats per a les aplicacions més diferents tant a les indústries industrials, mòbils, marines com a aerospace.

Generalment, aquestes bombes d’engranatges, normalment consisteixen en un parell d’engranatges suportats per dos arbustos d’alumini, un cos, una brida de fixació i una coberta . eix de l’engranatge de conducció que es projecta més enllà de la brida Fabricat en aliatge d'alumini especial resistent al Hi obtinguts mitjançant un procés d'extrusió, mentre que la brida i la coberta es fabriquen amb ferro colat esferoidal, això per assegurar una deformació minimitzada fins i tot quan està sotmesa a alta pressió, ja sigui contínua o intermitent o pressió màxima .

Els engranatges estan fabricats amb acer especial . el seu procés de fabricació i acabats fins que tingui un grau alt de superfície garantir palanques de pulsació baixa i palanques de baix soroll durant l'operació de la bomba .

Els casquets estan fabricats amb aliatge especial de baixa fricció i alumini Hi resistents i fabricats a partir de la caça de matrius ., a més d'estar equipats amb coixinets d'antifricció DU .

Les zones especials de compensació als casquets, aïllats per segells preformats especials amb anell anti-extrusió, permeten un moviment axial i radial completament lliure als arbustos, que és proporcional a la pressió de funcionament de la bomba . D’aquesta manera, el goteig intern es redueix dramàticament, garantint així un bon rendiment de la bomba (tant en termes de volum com en general) i de lubricació adequada de les parts de moviment de la bomba {.}}

Els ports "D" i "D" es mecanitzen en compliment del port de fil amb el segell d'anell O a la carcassa truncada Sae J1926/1 (ISO J 1926-1) .

Abans d’iniciar el sistema de forma continuada, us recomanem adoptar algunes precaucions senzilles:

Comproveu que la direcció de la rotació de la bomba sigui coherent amb l’eix d’accionament un .

Comproveu que l'alineació adequada de l'eix de la bomba i l'eix del motor: és necessari que la connexió no inclogui càrregues axials o radials .

Protegiu el segell de l’eix d’accionament durant la pintura de la bomba . Comproveu si l’àrea de contacte entre l’anell de segell i l’eix està net: la pols podria provocar un desgast i fuites més ràpides .

Elimineu tota la brutícia, els xips i tots els cossos estrangers de les brides que connecten els ports d'entrada i lliurament .

Assegureu -vos que els extrems de la ingesta i de la devolució estiguin sempre per sota de la palanca fluida i el més lluny les unes de les altres possibles .

Instal·leu la bomba a sota del cap, si és possible .

Ompliu la bomba amb fluid i gireu -la a mà .

Desconnecteu el desguàs de la bomba durant l’inici per sagnar l’aire del circuit .

En primer lloc, configureu les vàlvules de limitació de pressió a min . valor possible .

Eviteu la velocitat de rotació inferior a Min . permès amb pressió superior a la màxima continu . pressió .

No inicieu el sistema a temperatures baixes en condicions de càrrega o després de les parades llargues (evitar o limitar la càrrega començant per a la bomba més llarga) .

Inicieu el sistema durant uns minuts i engegueu tots els components; Sagnar aire del circuit per comprovar el seu ompliment adequat .

Comproveu la palanca de fluids al dipòsit després de carregar tots els components .

Finalment, augmenta gradualment la pressió, comproveu contínuament la temperatura de fluids i moviments de les parts, comproveu la velocitat de rotació fins que arribeu als valors de funcionament establerts que estaran dins dels límits indicats en aquest catàleg .

Utilitzeu líquids hidràulics basats en oli mineral específics amb propietats anti-desgast, anti-foaming, antioxidants, anti-corrosió i propietats lubricants . també han de complir els estàndards DIN51525 i VDMA 24317 i obtenir-los a la 11a fase de la prova FZG .}

Per als models estàndard, la temperatura del fluid no hauria d'estar entre -10 grau i +80 grau .

Etiquetes populars: GPM 2FC004GK205 Bombes de pistó dúplex axial hidràulic per a les excavadores de rastrejador, xina GPM 2FC004GK205 Hidràuliques Bombes de pistó axial per a les bulldozers de rastrejador